加快建设中新互联互通南向通道

据介绍，跟着房地产商场的翻开，市民运用居处公积金告贷的人也越来越多，但由于居处公积金原则的掩盖面规矩了只限于我国国籍的在职员工，使得一部分不在方针掩盖规划的团体，比如港澳台同胞、海外引进人才、活络作业人员等游离于原则之外，在当下广西创优营商环境的时代背景下，为了更好地发挥居处公积金原则的普惠**与公平**，协助更多的市民休养生息，营建优化营商环境，管理中心将活泼推进个人自愿缴存作业。
跟着“一带一路”建造加速推进，我国西部区域外向型经济有了长足进步，逐渐从敞开末梢走向敞开前沿，而传统江海联运日趋饱满，亟需一条新的大通道支撑西部对外敞开的开展。2017年9月20日，国家主席习近平在会见新加坡总理李显龙时着重：“‘一带一路’建造是当时两国协作要点，期望两边建造好中新（重庆）战略**互联互通演示项目，并在区域层面带动其他国家一起参加世界陆海交易新通道建造。”
上一年以来，广西与重庆、贵州、甘肃等西部省市活跃推进在中新（重庆）战略**互联互通演示项目框架下，构建我国西部区域经由广西滨海、沿边联通新加坡等东盟国家，联接“一带一路”的中新南向通道，获得活跃开展。
“建造中新南向通道，对提升我国中西部与东南亚等地互联互通水平、构建‘陆海表里联动、东西双向互济’新格局具有严重战略意义。”自治区人大常委会副主任王跃飞代表通知记者，目前南向通道已完成陆海两大主干线的常态化运转，重庆-北部湾港天天班列、北部湾港-香港天天班轮、北部湾港-新加坡直运航班均已开行，海铁联运、跨境公路、跨境铁路运输等多条多式联运线路也已注册。
但当时中新南向通道建造尚处于起步阶段，跨省、跨国交通基础设施瓶颈有待突破，沿线国家和区域的协作需求国家层面统筹推进，通道持续安稳运转也需求国家层面的方针支撑。
为加速推进通道建造，打造经西部区域联接“一带”与“一路”的世界陆海交易新通道，广西代表团主张：把中新南向通道建造归入国家战略，从战略层面临通道建造进行系统规划和指导；加强基础设施建造，打通跨省、跨国交通运力瓶颈；完善多式联运系统，推进南向通道与长江水道、中欧班列的高效联接；加强通关便当化协作，提升与通道沿线区域、国家的互联互通水平；拟定系统**支撑方针，逐渐推进南向通道由物流、交易大通道开展成为重要的区域**经济带。